Tarptautinis krovinių pervežimas

Tarptautinis krovinių pervežimas – itin sudėtingas procesas, kuris apima labai daug sričių. Todėl, kad yra begalės įvairiausių krovinių, kurie nuolatos transportuojami iš vieno pasaulio kampelio į kitą. Statyba, buitis, mechanikos ir chemijos pramonės, kosmetologijos ir farmacijos sritys, taip pat, savaime aišku, prekybos ir maisto sritys – kiekviena iš jų be logistikos neapsieina. O kur dar vartotojai, kurie nuolatos užsako prekes elektroninėse parduotuvėse ir kasdien laukia savo siuntos, kurią gaus iš kurjerio. Todėl logistika šiandieniniame pasaulyje – lyg nepertraukiama gysla, kuri verda, nes krovinių transportavimas vykdomas ir dieną, ir naktį, be paliovos. Maža to, visa tai dar ir nuolatos tobulėja, kad kiekvienas krovinys būtų atgabentas dar greičiau, kad pervežimai būtų dar labiau efektyvesni, o klientai dar labiau patenkinti. Tam panaudojamos informacinės technologijos, įvairios logistikos programos, krovinio būklės ir transporto judėjimo stebėsenos sistemos. Taip pat – profesionalių vairuotojų patirtis ir logistikos sprendimai, kurie yra neįkainojami pervežant bet kokį krovinį į bet kurią vietą planetoje. Visa tai labai svarbu, nes tai leidžia ne tik veiksmingai pristatyti krovinį į nurodytą vietą, bet ir sumažinti sąnaudas bei užsakovo laiką.

Kiekvienam, ypač verslininkui, gali būti labai reikalingas tarptautinis krovinių gabenimas. Tačiau, jei žmogus niekad nėra susidūręs ir nežino, kas tai yra, tai gali būti sudėtinga iš karto žinoti, kokias transportavimo paslaugas reikėtų užsakyti. Todėl vertėtų pasidomėti, kokie gali būti kroviniai, jų rūšys, kaip jie transportuojami ir dėl ko skiriasi krovinių gabenimo kainos.

Krovinių rūšys – kas ir kaip gabenama?

Tarptautinis krovinių gabenimas skirstomas į rūšis atsižvelgiant į krovinio pobūdį, gabenimo būdą ir transporto priemones. Toks skirstymas yra reikalingas, kad galima būtų greičiau organizuoti transportavimą ir parinkti tinkamą transportą bei kitus dalykus.

Dažniausiai pervežamos prekės, gaminiai – tai, galima sakyti, standartiniai kroviniai, kurie gabenami paprastuoju būdu ir jiems nereikalingos specialios sąlygos ar transportas. Kitaip yra su produktais, nes jiems dažnu atveju yra reikalingas šaldytuvas. Tokiems kroviniams yra skiriama speciali transporto priemonė, pvz., vilkikas, kuriame yra refrižeratorius, kuriame palaikoma atitinkama temperatūra viso pervežimo metu. Todėl produktai ar medikamentai nesugenda, kol yra gabenami.

Norint nuvežti savo lengvąjį automobilį į užsienį (arba iš jo į Lietuvą) irgi yra reikalingas tarptautinis krovinių gabenimas. Taip daroma, kai norima įsigyti transporto priemonę užsienyje arba, kai reikia persikraustyti į kitą šalį. Tik kad šiuo atveju yra naudojamas automobilvežis, dar vadinamas tralu, į kurį telpa nemažai mašinų, tad juo gali būti vežami kelių užsakovų automobiliai. Tokie tarptautiniai vežimai yra vykdomi iš įvairių Europos šalių į Lietuvą: Vokietijos, Airijos, Ispanijos, Norvegijos, Olandijos, Danijos, Prancūzijos, Suomijos, Švedijos, Anglijos, Italijos. Kiekviena valstybė gali turėti savų niuansų, t. y. gabenimui reikalingi atitinkami dokumentai ir kt. Todėl dėl tokio pervežimo reikėtų kreiptis į profesionalus, nes jie geriausiai žino, ką, kur ir kaip reikia daryti. Taip pat jie turi sprendimus nenumatytoms situacijoms. Be to, šitaip galima sutaupyti daug laiko nei pačiam vairuoti automobilį per šalis.

Nestandartiniai logistikos sprendimai tampa būtinybe, kai yra reikalingi tarptautiniai negabaritinių krovinių pervežimai. Taip pat gali prireikti žymiai daugiau laiko. Juk dažniausiai tokie kroviniai yra labai dideli ir visiškai be jokių standartų, dėl to ir vadinami negabaritiniais kroviniais. Tai gali būti įvairiausios konstrukcijos iš metalo, gelžbetonio, stiklo, taip pat laivai ar jachtos, ar net moduliniai nameliai. Kad būtų nugabenti tokio tipo kroviniai – pasitelkiama speciali technika ir tik profesionalūs specialistai.

Dar viena ypatinga krovinių pervežimo rūšis – tai yra ADR. Ji klasifikuojama kaip labai pavojinga. Todėl yra nustatyti labai aukšti ir griežti reikalavimai ir taisyklės, kurių privaloma laikytis. Tą žino ir jų laikosi kiekvienas vairuotojas, kuris perveža tokius krovinius. Šie kroviniai matomi iš tolo, nes yra pažymėti specialiais ženklais ne tik ant transporto priemonės, bet ir ant paties krovinio. Tokie kroviniai – tai, pvz., degios cheminės medžiagos. Dėl to ADR kroviniai gabenami tik tokiems kroviniams skirtomis transporto priemonėmis, o jas vairuoja tik ilgametę patirtį turintys vairuotojai.

Transportas, savaime aišku, parenkamas atsižvelgiant į krovinio pobūdį. Tačiau dar atkreipiamas dėmesys į laiką ir krovinių kiekį ir matmenis. Šitaip daroma, nes jeigu būtina kuo greičiau transportuoti krovinį, bet jis nėra didelis, tai galima rinktis krovininį lėktuvą. O štai, jei laikas nėra itin svarbus, o krovinių skaičius didžiulis ir jie didelių gabaritų, tai tuomet galima juos krauti į konteinerius ir gabenti krovininiais laivais. Tai bus žymiai geresnis sprendimas nei visi kiti transportavimo būdai, nes daug ir per tą patį laiką. Dar vienas ir, beje, itin populiarus pervežimo būdas yra tarptautinis krovinių gabenimas sausumos keliais, t. y. keliais (vilkikais, sunkvežimiais) ir geležinkeliu (krovininiais traukiniais). Toks būdas dažnai pasirenkamas norint gabenti krovinius po Europą, nes tai itin greita, patogu ir nėra brangu. Taip pat yra naudojamas mišrus būdas, kuris yra vadinamas multimodaliniu arba intermodaliniu. Kiekvienas iš jų gali apimti kelis skirtingus transportus, kad būtų kuo greičiau nugabenti kroviniai. Tai, pvz., iš vienos vietos vilkiku nuvežama į uostą, po to jūra gabenama iki oro uosto, kuriame pakraunama į krovininį lėktuvą, po to skraidinama į kitą vietą, o iš jos vėl kraunama į vilkiką ir vežama į paskirties vietą. 

Kuo skiriasi – tarptautiniai ir tarpmiestiniai pervežimai?

Tarptautinis krovinių pervežimas skiriasi nuo vietinių tarpmiestinių įvairiais veiksniais. Vienas iš tokių yra formalumai, pasienio postai, muitinės ir kiti dalykai, kurie galioja tik tarptautiniams pervežimams. Tarpmiestiniai transportavimai šalies viduje neturi tiek reikalavimų, tiesiog yra pervežami iš vieno miesto į kitą. Kitas skirtumas yra atstumas ir laikas. Kuo didesnis atstumas, tuo ilgesnis ir sudėtingesnis maršrutas. Todėl reikia žymiai daugiau laiko, kad būtų įvykdyti krovinių gabenimai. O štai pervežimai vienoje valstybėje, Lietuvoje, yra vykdomi labai greitai, nes atstumas nėra itin didelis. Tuo labiau, jog dažniausiai pakanka tik vieno transporto arba poros, pvz., vilkiko ir / ar traukinio. Kitaip gali būti su krovinių vežimu per užsienio valstybes ir vandenynus. Toks tarptautinis krovinių pervežimas gali pareikalauti ne tik konteinerio ir vilkiko, bet ir krovininio laivo ar lėktuvo. Visą logistikos grandinę organizuoja savo srities specialistai. Dėl to visų krovinių pervežimai, kad ir kokie bebūtų – tarptautiniai ar tarpmiestiniai – vykdomi itin sklandžiai, laiku ir laikantis visų saugumo ir laikymo, transportavimo reikalavimų. 

Tarptautinis krovinių gabenimas – kokia kaina?

Kiekvienas tarptautinis krovinių pervežimas turi savo kainą, nes gabenimai yra skirtingi. Kaina priklauso nuo krovinio tipo, būtinų transportavimo sąlygų ir transporto priemonės ar daugiau priemonių (jei tai intermodalinis ar multimodalinis gabenimo būdas) bei atstumo ir kitų veiksnių.

Kuo didesnis krovinio gabenimo atstumas, tuo didesnė kaina. Nebent tai būtų dalinių krovinių pervežimai, tuomet kaina mažesnė. Todėl, kad, pvz., į vieną vilkiką gali tilpti kelių užsakovų kroviniai, nes vienas kažkuris krovinys neužima visos erdvės, tad gali būti pervežami keli. Šitaip užpildoma visa ertmė. Tai itin mėgstama ir patogi bei taupi paslauga. Juk ne veltui daugelis pasirenka būtent ją. Tik kad gali kiek ilgiau trukti, nes vilkiko vairuotojas turi pristatyti kelių užsakovų krovinius nurodytais adresais.

Krovinio gabenimo kaina gali būti žymiai didesnė, jei pasirenkamas krovininis lėktuvas. Šitaip transportuojama labai greitai. Tačiau toks būdas tinkamas ne visiems kroviniams, t. y. tik mažesnių dydžių prekėms ar kitiems kroviniams. O štai didelių dydžių ir didelių kiekių kroviniai sukrauti į konteinerius itin dažnai yra transportuojami krovininiais laivais. Tokie gabenimai trunka ilgiau, bet šitokiu būdu galima daugiau transportuoti ir tai apsimokės, nes gausis mažesnė kaina.

Kitas dalykas, kurį svarbu paminėti, jog gali būti organizuojama visa logistikos grandinė – nuo pakrovimo į konteinerius sandėlyje iki nuvežimo iki uosto ir krovinių perkrovimo į krovininį laivą, o po to (po laivo atvykimo į kitą uostą) – vėl kroviniai perkraunami į kitas transporto priemones, pvz., vilkikus ir nuvežami į paskirties vietą (ar vietas). Tokie ar panašūs gabenimai gali būti intermodaliniais arba multimodaliniais. Tokio pobūdžio krovinių gabenimo kaina sudaryta iš gabenimo etapų, transporto priemonių eksploatavimo ir krovinių tipų bei kitų veiksnių. Tokios paslaugos itin patrauklios ir neretai sutaupo sąnaudas, ypač laiką. 

Krovinių pervežimai – ką vertėtų žinoti?

Tarptautiniai pervežimai vykdomi parinktais logistikos specialistų maršrutais, naudojant individualiai kroviniams paskirtomis transporto priemonėmis. Tačiau, kad ir kaip būtų viskas organizuota ir suplanuota, bet kartais gali atsitikti taip, jog krovinių gabenimai užtrunka ilgesnį laiką nei numatyta. Šitaip būna dėl kelyje atsiradusių spūsčių, kai įvyksta avarijos ar vykdomi kelio remonto darbai. Taip pat dėl eilių pasienyje ar kitų priežasčių. Kadangi vairuotojai turi ilgametę patirtį, tad visada geba rasti geriausią sprendimą (pvz., važiuoti kitu maršrutu) ir kuo greičiau atgabenti krovinį į nurodytą vietą. Tiesiog vertėtų turėti omenyje, jog kartais ne viskas būna pagal planą. Tačiau neverta jaudintis, nes „Getcargo“ komanda sudaryta iš tikrų profesionalų, kurie pasirūpins kiekvienu kroviniu ir atveš jį saugiai ir kaip įmanoma laiku.

„Getcargo“ teikia ne tik tarptautinių krovinių pervežimo paslaugas, bet ir kitas – vietinių krovinių gabenimo. Tokios paslaugos irgi apima įvairių krovinių vežimą skirtingais būdais ir įvairiomis transporto priemonėmis (vilkikais, sunkvežimiais, traukiniais). Taip kad galima drąsiai kreiptis dėl bet kurių krovinių pervežimo į visas pasaulio šalis!